本周国内钢材市场价格主流方向由之前的跌涨互现变成了集体下跌，其中热卷、建材跌的较多，幅度在50-60元/吨，中板、冷轧、型钢价格跌幅比较小，主因也是季节性的需求转弱，而这种弱势在短期内不会有大的改善，还有可能越走越弱。不过，从外矿价格的坚挺来看，后期市场价格的跌幅也不会太大，再跌就是麻烦了。具体情况如下：

  国内市场方面：汇丰控股(HSBCHoldings)周五(11月23日)公布的数据显示，11月国内制造业活动大幅转好，为13个月以来首次重返50水平上方。具体数据显示，11月中国汇丰制造业采购经理人指数(PMI)预览值升至50.4（前值49.5）。此外，中国11月汇丰制造业PMI产出指数预览值升至51.3，创2011年10月份以来的又一新高。国内钢铁产业当前陷入全行业亏损的可怕困境。记者近日采访的一些专家认为，调控政策应跳出单纯靠行政手段控制产能的惯性思维，更多运用利益调控手段。建议将税价机制作为调控新抓手，通过价格联动和减少税收影响市场供需，形成落后产能能自动退出的态势，一定防止“越调越高”。根据中钢协统计，11月上旬全国粗钢日均产量195.67万吨，环比10月下旬192.57万吨上升3.1万吨，升幅1.61%。同期重点钢企的粗钢日产量也达到了163.77万吨，环比10月下旬的151.95万吨增加了11.82万吨，增幅7.78%，是7月下旬以来的新高。数据显示，76多家重点钢铁企业钢材库存1006万吨，环比10月下旬1038万吨下降了32.43万吨或都说下降3.12%，是自今年一月以来的最低水平。

   国际市场方面：最大矿山淡水河谷公司称，卡拉加斯铁路扩建项目（EFC）已获得环境许可，该项目是其提高亚马逊地区铁矿石产量计划的一个重要组成部分。巴西环境监管机构允许淡水河谷将卡拉加斯铁路延长786公里，铁矿石年运输能力从1.3亿吨提高至2.3亿吨升了1亿吨。EFC连接马拉尼昂州马德拉港口和卡拉加斯矿区，铁矿石运输量占海运铁矿石出口量的近10%。国际钢铁协会(worldsteel)的统计数据表明，10月份全球63个主要产钢国和地区粗钢产量为1.261亿吨，同比增长1.3%，较2010年增长8.2%。亚洲粗钢产量为8173万吨，同比增长2.8%，较2010年增长13%。北美粗钢产量为976万吨，同比下降1.4%，较2010年增长7.1%；南美粗钢产量为418万吨，同比增长4.7%，较2010年增长3.2%；10月份欧盟27国粗钢产量为1422万吨，同比下降6.2%，较2010年下降7.9%；独联体粗钢产量为992万吨，同比增长4.4%，较2010年增长7.4%。

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